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5月28日下午，在南疆海事局及相关单位的全程保障下，无动力大型散货船“和X”轮在天津港远航矿石码头顺利完成卸货作业并安全驶离天津港。

据悉，“和X”轮（载重吨175531吨，船长289.0米，船宽45.0米，载货86000吨铬矿石）在离开上一港驶往天津港途中，因船舶尾轴高温报警导致船舶失去动力。鉴于该轮操纵能力受限，且靠离泊过程需要拖带作业，南疆海事局高度重视，周密部署，多措并举，全力做好该轮靠离泊及作业期间安全保障工作。

积极沟通协调，细化保障方案。收到“和X”轮进港作业计划后，南疆海事局及时与船舶代理沟通，积极协调引航、轮驳公司、码头等相关单位召开船前会，督促各方落实安全生产主体责任，对拖带作业安全风险及靠泊作业风险进行全面评估，科学制定船舶靠离泊及作业保障方案，从严从细落实各项安全保障措施。

高效协同联动，全程保驾护航。通过南疆海事局全要素水上“大交管”机制，加强各方协调联动，在船舶进出口岸手续办理、船舶现场监管、航行警告发布等方面科学合理调派执法力量，全程提供安全信息服务和气象信息服务，加强船舶作业期间现场警戒，确保船舶顺利完成卸货作业并按时出港。

强化现场监管，确保作业安全。严格按照《天津海事局关于印发天津辖区机件故障船舶海事监管指南的通知》要求，组织执法人员对船舶开展安全检查，重点检查故障涉及的重要设备、系统，全面评估船舶的安全技术状况。同时，充分利用AIS、CCTV等监控系统加强船舶拖带靠离泊和卸货作业期间的电子巡查，为船舶靠离泊及作业全过程提供坚实保障。

下一步，南疆海事局将进一步发挥全要素水上“大交管”体系运行效能，不断优化安全监管举措，提升海事服务水平，全力防范化解水上交通安全风险，为助力港航经济发展贡献海事力量。

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